> Ha valakinek oregebb autoja van, ahol lehetnek gondok
> annak szinte kotelezo.
Az  alkatreszkereskedok es az autoszerelok  kedvezmenyt adnak.
Peldaul:
Bardi 8% az alkatresz arabol.
O.K.E. autoklinika - Bp. Gubacsi ut 10% a munkadijbol
Volt ev, amikor busasan megterult a tagdijam :-(

Viszont  ugy  is be lehet lepni, hogy pl (ne adja Isten) lerobbansz az
uton, kihivod a sarga angyalt es ott a helyszinen beleptet.
--
Meszaros Geza

Elado egy 3 eves 57e km-t futott garazsban tartott, masodik autokent 
hasznalt Mercedes C180. Sotetkek metall. gyari alufelnikkel, (+teligumik 
lemezfelniken), katalizator, klima, ABS, kozponti zar, elektromos 
ablakemelo, eredeti radiosmagno. friss muszakival, szervizkonyvvel. Az auto 
Nemetorszagban van, vamoltatni kell. Kifogastalan allapotban. Iranyar 15e Euro


csendi
www.csendes.de
www.altgerber.de

Sziasztok!

Tud valaki Parkanyban v. kozvetlen kozeleben
olyan kutat ahol lehet autogazt tankolni?
(Szlovak oldalon, termeszetesen!!! :))

Ropi

Sziasztok!

Erdelkodnek hogy ha kulfoldrol hoznek be autot, azt hogy mikepp kell
vamoltatni, mennyi, hogyan, kinel?
Egyeb tippeket is varok. Egy Astra combit szeretnek hozni, 5-7 eveset.
Megeri-e egyaltalan? Tapasztalat? Hol erdemes vasarolni, meg ilyesmi....

Maganba is plz!
Kosz:
Gabocza

HIX AUTO #1595, :
>mertekben tehermentesitoje, nagyon gyorsan kialalkul 7-8-900 m-es
>sor. Viszont sokan csak a soromponal akarnak jobbra fordulni.
>En megvallom, ha ilyen szituba lennek, akkor bizony kieloznek.

En is. Szerintem nem szabalytalan.
Azert, jo, ha nem jonnek szembe mashonnan, pl. balra nyilo
mellekutcabol potos ifa...  [nem ismerem a helyet]
Ha pedig elalltak az utat, akkor van duda, hasznalni kell. Ha 
magatol nem jon ra az illeto.
-- 
Udv,
		  Hunter			-[HE 1.15beta8+1;]-

A #1595. HIX AUTO-ban irta :

>- megvarjatok a sort szabalyosan es ha odaertek akkor fordultok be
>- kikerulitek es behalytotok a lakoovezetbe.
hallyaly :-)

>En megvallom, ha ilyen szituba lennek, akkor bizony kieloznek.

Eleg sokszor jarok arra, es mindenki ezt csinalja. De szerintem igy van
ez rendjen :-) Mivel tolatgatnak a mozdonyok, ezert szembol nem jon
semmi, a villamost nem zavarod, mert nem zavarod, es altalaban meg ha nem
is hagytak ki helyet a keresztezodesben, boven van lehetoseg arra, hogy
korrigaljanak, amit meg is szoktak tenni... 

Szoval hajra, hisz nem azert akarod kielozni oket, hogy bealj a sor
elejere.
(amugy ez a resz meg a XIX. kerulet, majd csak sokara fog a XVIII.
elkezdodni.)

--
Windisch Gergely -  - ICQ: 16688379
"Hova tunik a feher,mikor elolvad a ho?"
HIX-Editor 1.15beta8

Van.
Kerdezz.
:-)

Zoldalma

>Temakor: Peugeot 205 ( 3 sor )
>
>Van valakinek ilyen autoja?
>Szeretnek par dolgot megkerdezni.
>Bela

Sziasztok,

Bnomnek keresek Opel Corsa, vagy VW Polo dieselt, 88-93 -as évjáratig.
Feltétel: Megkímélt állapot, érvényes muszaki.
Benzinesek és piros színuek kíméljenek :)
Ajanlatokat maganban várom.


Üdv,

K.G.

Stilauto felniről eltört a csavartakaró fedő. Lehet ilyet venni valahol?
Köszi

KecskésL

> az alábbiakat írta a következő
hírüzenetben: ...
> Hali,
>
> >A meleg, nyari ido elmultaval telen van-e valami
> >szerepe a klimaberendezesnek, hasznalhato-e valamire,
> >vagy jovo nyarig "pihenjen"?!
>
> Lehet masra is hasznalni: mivel szaraz levegot fuj be, nagyon hamar kepes
> leszedni a parat a szelvedo belso felerol.
>
> pJ
>
Sot, kell is, mert a tomitesek csak igy kapnak kenest.
Havonta 1-2x be _kell_ kapcsolni egy kicsit..
KI

On Sun, 2002-09-22 at 14:43, rajzi--interware.hu wrote:
> letort egy par mm-es darab. Par eve voltam a Suzuki-gyarban, es amikor
> lattam, hogy hogy- es mibol csinaljak felrohogtem. A szakember aki
> vegigkiserte a tarsasagot, megkerdezte mi a baj. Mondtam semmi csak az
> ajtolemezem komolyabb anyagbol van mint a Suzuki teherhordo szerkezete.
> Na igen a nyocvanas evekben meg tudtak autot gyartani :))

Ha nem Suzikirol beszelnel, megkerdeznem hogy mit valaszolt az illeto
(meg talan Swiftnel is meg kene, nem tudom). Meg azt is hogy mit ertesz
komolyabb anyag alatt.

Mert ha peldaul a vastagsagat, akkor figyelembe kell venni hogy az
elmult husz evben tortent egy es mas acelgyartas teruleten. Peldaul
elterjedtek a nagy merevsegu majd a nagyon nagy merevsegu (VHEL, Very
High Elastic Limit vagy UHSS UltraHigh Strength Steel) acellemezek.

Ez utobbi mintegy otszor olyan merev mint egy standard acellemez (1000
MPa-t bir 200-al szemben), igy ha ilyenrol volt szo, akkor szorozd be a
vastagsagat ottel es ugy hasonlitsd az ajtolemezedhez:) Ezelott husz
evvel meg maximum csak HEL-t tehettek az opelbe (es ez is meglepne),
amely 500-600 MPa-t bir, ebben az esetben is ketszeres tenyezo a
kulonbseg.

Nagyon rovid tortenelmi attekinto:
http://www.sae.org/automag/metals/01.htm

Udv, Sandor

On Sun, 2002-09-22 at 22:03, Nemes Marcus wrote:
> Akos, koszonom a statisztikat, tanulsagos volt. Ebbol persze nem derul ki,
> hogy Mo-n tenyleg a varosi kozlekedesben halnak-e meg tomegesen az

Hoppa, erre nem figyeltem (mar ha rolam beszelsz:).

Akkor ujabb adatok (forras:
http://sartre.inrets.fr/english/contextE/acci-en.htm)

96-97es szamokat idezek, az oldalon vannak 91-92bol is, akit erdekel a
fejlodes, uccu neki:)

				Magyar	Nemet	Angol	Svéd
Halott				1370	9454	3621	572
serult				23939	512541	310506	21173
serulttel jaro baleset		18393	388003	230376	15676
LAKOTT OVEZETBELI BALESET	12911	246617	73981	9015

Bar a rendelkezesre allo adatok most sem idealisak, erdemes kiszamolni a
serult/halott es a lakott ovezetbeli baleset/serulttel jaro baleset
aranyokat.

				Magyar	Nemet	Angol	Svéd
serult/halott			17.5	52.5	85.8	37
serultes_baleset/lakott_bal	1.4	1.6	3.1	1.73

Az elso sor igazolja a multkori kovetkeztetest: a magyarorszagi
balesetek sokkal sulyosabbak mint az egyeb orszagbeliek. Azota egyebkent
meg eszembe jutott egy tenyezo ami ezt eloidezheti: az autopalyahalozat
fejletlensege. Az autopalyak a legbiztonsagosabb utak, egy autout
palyava valo epitesevel drasztikusan csokkennek a megtett kilometerre
vetitett balesetek (meg abszolut mertekben is)...

A masodik sor erdekel minket jobban: azt latjuk hogy magyarorszagon
valoban valamivel tobb baleset tortenik lakott teruleten mint mashol, de
nem remisztoen tobb. (Anglia kulonc, mar mondtam a multkor:), de nem
tudom pontosan miert is.)

Az utobbi arany mas orszagokra vonatkozoan hogy tisztabban lassunk:
Ausztria	1.7
Belgium		1.8
Finnorszag	1.7
Francia		1.5
Ir		1.6
Olasz		1.4
Holland		1.5
Portugal	1.5
Spanyol		1.8
Cseh		2.4
Lengyel		1.4
Szlovak		1.2
Szloven		2.0
Svajc		1.6

(Huuu, tuleltem:)

Mint lathato, 1.4 valoban a legkisebb ertekek koze tartozik, tehat
tenyleg tobb a lakott teruleten torteno baleset. Viszont a kolonbseg nem
egetvero, mindenkeppen kevesbe fontos mint peldaul a balesetek
sulyossagat illetoen.

Ja, az arany 91-92ben szinten 1.4 volt tehat valoszinuleg stabil.

Udv, Sandor

 wrote:

> Ne haragudj, hogy megk?rdezem, de a feles?ged a k?dl?mp?t is bekapcsolva
> hagyja ha ki is ?r a "k?d?s" z?n?b?l? Mert egyre t?bb olyan aut?t l?tok,
> hogy f?nyes nappal, (vagy ami m?g obb) sz?p holdf?nyes ?jszaka, bekapcsolt
> k?dl?mp?val k?zlekedik. El?l m?g csak csak hagyj?n (r?videbb ideig l?tom, ?s
> ha j?l van be?ll?tva nem is zavar annyira), na de h?tul... ?s villoghatsz r?
> stb.. arra nem k?pesek, hogy r?n?zzen a m?szerfalra, hogy "tal?n valami
> zavarja a kedves aut?st?rsat".

ha nagyobb tavolsagra megyunk, akkor mindig en vezetek, nagyon ritkan van
az, hogy o ul a volan moge. de akkor is mindig belekotyogok neki, hogy na
mostmar lekapcsolhatja az indexet, kodlampat ezt-azt :)
homer

>mertekben tehermentesitoje, nagyon gyorsan kialalkul 7-8-900 m-es
>sor. Viszont sokan csak a soromponal akarnak jobbra fordulni.
>Tehat Ti mit csinalnatok:

Egyertelmuen vegigelozom, amikor arra jarok es ilyen helyzet van. Egyszer
meg egy rendorauto is utanam jott, de kiderult, hogy hasonlo szandekkal :-)

Zsolt



______________________________________________________________________
This document should only be read by those persons to whom it is addressed
and is not intended to be relied upon by any person without subsequent
written confirmation of its contents. Accordingly, our company disclaim all
responsibility and accept no liability (including in negligence) for the
consequences for any person acting, or refraining from acting, on such
information prior to the receipt by those persons of subsequent written
confirmation.

If you have received this E-mail message in error, please notify us
immediately by telephone. Please also destroy and delete the message from
your computer.

Any form of reproduction, dissemination, copying, disclosure, modification,
distribution and/or publication of this E-mail message is strictly
prohibited.

Hali!

A kollegam kereset tolmacsolom:
"Thaliahoz keresek tetocsomagtartot. (tudom  Baumgartnernel 21eFt.) Közelgö
sieleshez szukseges. Olcso vetel v. kolcsonzes is erdekel."

Barmi otlet? (johet maganba is)
Koszi.

Biomernok
'99 Corolla 1.3 aut

Hali!
En egy masik vasuti atjarobol tudom leszurni a tapasztalatokat, ez a
XIII. kerulet Szegedi uti ami ugye 20 percen tul is zarva tarthato es a
Hungari krt-i feluljaro felujitasakor sokan hasznaltak.
All a sor, amelyet a kedves befordulok balrol es jobbrol is eloznek!!!
Az alapkiindulopont az, hogy balrol kell elozni, de van aki azt
gondolja, hogy ugyse parkolnak az ut szelen es elindul a sortol jobbra,
azutan kifurakodik a sor kozul es folytatja bal oldalon. Aaaa, nem
balesetveszelyes.
Szoval kielozni mindenkeppen lehet - ugy tunik. Szabalyos-e? Nem tudom,
de mindennapos gyakorlat.

UDv,
Npal

Hello!

>Viszont sokan csak a soromponal akarnak jobbra fordulni.
Ismerem a keresztezodest. Ha a villamosmegallo utan all a sor, akkor
vegig elozes, ha elotte, akkor elfordulsz jobbra. De miert kell a fouton
menni? Elotte sok keresztezodes van, a villamosmegallo utan az utolso.
Miert nem fordultok el ott jobbra? Zavar az az 1 - hamarabbi elfordulasnal
tobb - jobb kezes utca? En atmegyek a vasuton, szoval nem erint.
Ha viszont valami tortent, akkor a sorelozo volt a hibas.