Hollosi Information eXchange /HIX/
HIX AUTO 2362
Copyright (C) HIX
2004-11-12
Új cikk beküldése (a cikk tartalma az író felelőssége)
Megrendelés Lemondás
1 Re: parasodo riaszto (mind)  13 sor     (cikkei)
2 fenyogyanta (mind)  3 sor     (cikkei)
3 re: RE: parasodo riaszto (mind)  30 sor     (cikkei)
4 re: Re: autovasar (mind)  23 sor     (cikkei)
5 Aggodas - de itt vagyok (mind)  11 sor     (cikkei)
6 elso autot veszek-koszi, aki hozzaszolt (mind)  23 sor     (cikkei)
7 Sziasztok Autó-sokk!!! (mind)  12 sor     (cikkei)
8 Re: autolopas [volt parasodo riaszto] (mind)  52 sor     (cikkei)

+ - Re: parasodo riaszto (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello!

> Bocs, erdemben tul sokat nem tudok hozzaszolni a problemadhoz; de
> elgondolkoztal mar azon, hogy minek egy 10 ev feletti Ford Scorpioba 
> riaszto?

Egyaltalan minek riaszto akarmilyen autoba is? Nekem utoljara 5
autoval ezelott volt, a kocsi uj volt, a riaszto markas volt,
szaxerviz szerelte be, es megis. 3 akksit szivott le 2 ev alatt, es
mindig akkor szolalt meg, amikor total folosleges volt. Egy
autotolvajt meg 2 percre sem tart fel.

eMTybor
+ - fenyogyanta (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Kosz a valaszokat. Kiprobalom.

Attila
+ - re: RE: parasodo riaszto (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Hello!

idezet
----
 ...kocsi piaci erteke gyakorlatilag nulla. Alkatreszkent sem vonzo
celpont. Presztizserteke nulla. Gyakorlatilag nem lopjak.... nem kell
rettegnem, hogy nem lesz ott, ahol leraktam.)
---
idezet vege

Hadd vmondjak ellent. Az en elso Citroen CX-em elmult 17 eves amikor
megvettem (kosarban!). Nem volt nalam ket evig, amikor elloptak (felujitva!
:( ). A masodik sem volt fiatal, 15 evesen vettem (kosarban!). Azt is el
akartak lopni (felujitva!). Szerencsere voltak tanuim, hogy az illeto
megtamadott engem, es elcsuszott, ezert tort el negy bordaja, a jobb karja
ket helyen es a bal konyoke szilankosan. Nem art valami riaszto az autoba.
Persze jobb a hazilag, hozzaertoen epitett, mint a szeria bolti, amit minden
kokler ismer.
Hogy az eredeti problemahoz erdemben is hozzaszoljak: Erdemes kiepiteni a
kozponti egyseget es ket napig szobahomersekleten - vagy tobb, mondjuk
harminc fokon - tartani. Ezutan minden - MINDEN - illeszteset es reset
szilikonkaucsukkal bevonni, a csatlakozokat savmentes vazelinnel
teletomni.aztan visszadugni a dobozt. Ha ezutan is gond van, akkor az tuti,
hogy nem a kozponti egyseg hibaja. Ekkor erdemes az erzekeloket egyenkent
megvizsgalni. Varhatoan a leginkabb oxidalt, vizet kap a rossz elhelyezes
miatt. Nos, ezt at kell rakni, nincs mese. De nem tartom valoszinunek, mivel
korabban is volt eso, de nem volt hiba :)

Péter
Citroen XM V6 3.0i
+ - re: Re: autovasar (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Sziasztok!

>En most szeptemberben estem at rajta.
>atiras: 15 Ft x kobcenti (pl. 1400 ccm = 21eFt)
>torzskonyv: 4000 Ft
>forgalmi: 4000 Ft
>kotelezo biztositas: elso negyedev dija (a befizetesrol >szolo bizonylatot
be ke
>ll mutatni, hogy a forgalmit megkapd).
>A torzskonyvet es forgalmit egy helyen adjak ki, emiatt >nem szoktak
szetvalaszt
>ani, hanem altalaban egybe mondjak: "8000 a forgalmi". >Ez sokszor
felreertesre
>ad alapot, de nem kell megijedni, hogy rosszul mondjak, >mert jora
gondolnak, mi
>vel beleertik a torzskonyvet is ;)
>Tehat 30-35eFt korul varhatoan meguszod az atirasi >koltsegeket.

Ez csak akkor ennyi, ha a jelenlegi tulaj allja az eredetvizsga anyagi
vonzatat...::(((


Lutyo
+ - Aggodas - de itt vagyok (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Bonzsur,

cspeti aggodott: koszonom, (jol is esik), megvagyok. Kicsit sok a melo,
hetente 1-2szer olvasom a listat, es ugye igy belebofogni kicsit megkesett
dolog idonkent...

A sok munka idonkent joval is jar: peldaul az uj Modus kiprobalasaval, meg
Dacia-furikazassal. A Modus edes, a Dacia meg tuti gep (nincs nyoma roman
keznek :-).

djtiszy
+ - elso autot veszek-koszi, aki hozzaszolt (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Gigi, Ale(o)x, Frigyes,

Köszönöm szépen a hozzászólásokat, kinyomtattam őket, ha majd igazán aktuális l
esz a vásárlás, újra előveszem őket.De már így is sokat tanultam.
Az oktatóm javasolta, hogy január 1 után vegyek, hogy megússzak valami 15ezer f
orintos adót vagy mit. Addig persze igyekszem minél többet megtudni az autók le
lkivilágáról, úgyhogy még elképzelhető, hogy zaklatlak benneteket néhány kérdés
sel.
Egy ismerősöm ismerőse :-) vett egy 18 éves Volkswagen Passatot 200 rugóért, és
 jól elvannak együtt. Ezért gondoltam, hogy én is beleugrok ilyesmibe. De azóta
 meggondoltam magam.
A Suzukira ne próbáljatok rábeszélni, de a másik 3, amit javasoltatok, jól hang
zik.
Fogalmam sincs, hogy pontosan mit akarok, tehát nem tudok konkrétabbat, mint am
iket leírtam. Sőt, ha tehetném, rábíznám ezt az egészet valaki másra, annyira t
ávol áll tőlem az autó általában, meg a műszaki dolgok.

Attila: Jó a fantáziád, klassz volt a poén, de túl gyorsan ítéltél, amikor a ta
pasztalatlanságomat butasággal azonosítottad.

Tehát mégegyszer köszönöm a tanácsokat.

Martina
+ - Sziasztok Autó-sokk!!! (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

Eddig inkább olvasója sem mint aktív résztvevője lettem volna a tiszteletre mél
tó fórumnak.
Most viszont egy problémám van amihez a segítségeteket kérném.
A következőről van szó: Tudom, hogy már jó párszór téma volt itt, de számomra e
gyik sem tünt egyértelműnek(bocs, ha valaki ezt magára veszi, de mint laikus mo
ndom ezt).
Szóval ennyi körítés után a lényeg a következő: hidegen azaz reggeli indításnál
 kell-e a négyütemű autót melegíteni?
Nekem egy opel astra 1.4i F van .
A válaszokat előre is köszönöm.
A LE legyen veletek!!!!
Árpi
+ - Re: autolopas [volt parasodo riaszto] (mind) VÁLASZ  Feladó: (cikkei)

pJ irta:

> Bocs, erdemben tul sokat nem tudok hozzaszolni a problemadhoz; de
> elgondolkoztal mar azon, hogy minek egy 10 ev feletti Ford Scorpioba
> riaszto? A kocsi piaci erteke gyakorlatilag nulla. Alkatreszkent sem
> vonzo celpont. Presztizserteke nulla. Gyakorlatilag nem lopjak.

En is csak hangosan gondolkozom:
Mindezen ervek nem jelentik azt hogy nem lopjak, ugy amennyiben az utolso
mondatod az elozoekbol kovetkezik, szukseges egy uj erv. Peldaul ha van
informaciod a magyarorszagi gyakran lopott tipusokrol.

Jelenleg europaban altalaban ketfele autot lopnak: a nagy ertekueket,
amelyeket vedhet a tulaj ahogy akar, ha kell, elviszik:-( Masreszt pedig az
oregebbecske autokat amelyeknek sokkal gyengebb a vedelmuk mint egy ujnak
(bar az utobbiak sem ellophatatlanok, egyaltalan nem ezt akarom mondani).

Igy peldaul 2003ban a 20 leglopottabb tipus franciaorszagban a kovetkezok
voltak:
1re  	Porsche Cayenne  	1 429
2e 	Audi S4/RS4 	833
3e 	Audi S3 	449
4e 	Volkswagen Polo (95-02) 	330
5e 	Ford Escort 	314
6e 	Renault 19 	299
7e 	Volkswagen Golf III 	293
8e 	Volkswagen Golf IV 	292
9e 	Renault Twingo 	280
10e 	BMW M3 	278
11e 	Audi A3 	256
12e 	Renault 21 	245
13e 	Renault Clio I 	222
14e 	Fiat Bravo 	220
15e 	Peugeot 306 	211
16e 	Mercedes Classe A 	193
17e 	Volkswagen Bora 	191
18e 	Volkswagen Golf II 	189
19e 	Peugeot 206 	188
20e 	Fiat Marea 	187

A szamok azt jelzik hogy 10.000 olyan autobol mennyit kotottek el. Persze ez
felerositi a ritka autokat a tablazatban, de szerintem indokolhato ez a
szamitas: mihelyt megveszel egy autot, automatikusan a tipus tulajdonosai
koze kerulsz, igy rad a megfelelo sor lesz ervenyes. Bar sokkal tobb R19et
lopnak mint Cayennet:-), ha az utobbit valasztod, megis nagyobb az eselyed
hogy "megszabaditsanak" tole mint az R19tol.

A tablazatban nincs Scorpio, igy tortenetesen a franciaknal igaz az utolso
mondatod is ;-)

--
Udv, Sandor

AGYKONTROLL ALLAT AUTO AZSIA BUDAPEST CODER DOSZ FELVIDEK FILM FILOZOFIA FORUM GURU HANG HIPHOP HIRDETES HIRMONDO HIXDVD HUDOM HUNGARY JATEK KEP KONYHA KONYV KORNYESZ KUKKER KULTURA LINUX MAGELLAN MAHAL MOBIL MOKA MOZAIK NARANCS NARANCS1 NY NYELV OTTHON OTTHONKA PARA RANDI REJTVENY SCM SPORT SZABAD SZALON TANC TIPP TUDOMANY UK UTAZAS UTLEVEL VITA WEBMESTER WINDOWS