Uraim, itt a tavasz, le kene vakarni a sos szutykot pl a kipufrol.
foleg az enyemrol, mert a kromveg es a hatso dob kozott picit rozsdal
is, ehhez kernek segitseget toletek. hogy erdemes ezt igenyesen
megcsinalni (pl ugy hogy jovore ne kelljen megint pocsolni vele)?
rozsdamaro majd vmi hoallo bizbasszal befujni? mit javasoltok?

Sok a kofelverodes a kasznin, apro lepattogzasok, ajtokuszob rozsdalni
kezd, ajtoszegely szinten, stb. (kocsog elozo tulaj, JBQA). hogyan
lehet hazilag javitani oket? festore nem szivesen biznam, sok is van
belole meg el tudok pocsolni vele.

udv: lukit

> Felado :  [Hungary]

> Szoval ugy tudom, ha valaki lerohad az uton, akkor a haromszog az elsoszamu.
> Villogtathatok en ahogy akarok, de magaban nem eleg.

Ez igaz, csak a haromszoget 150 m -re kellene kitenni. Par percig ott
is van, azutan valaki "megtalalja".

Yff

> Meg a fejjel kitorendo szelvedo temahoz:

> Egyszer regebben focizas kozben kirugtuk a labdat a kozeli also
> rakpartra,
> es sikerult eltalani egy ott kozlekedo 50-60-as tempoju Ventot, 
> aminek a
> szelvedoje berepedt 5-6 iranyban es talan meg karika alakban
> is.(Megallt.)
> Holott lehet latni szamtalan sportfoton, hogy a legkemenyebb 
> focilabda
> is erosen "behorpad" pl fejeles kozben...Akkor most mi a 
> kemenyebb, a
> labda, a fej, vagy az uveg??

Az uveg a kemenyebb ezert torott el!! (Ha az uveg lenne olyan rugalmas 
mint a labda, es a labda olyan kemeny mint az uveg akkor a labda torott 
volna szet.)
Az eredeti kerdes az volt, hog fejjel kitorheto e a szelvedo ugy, hogy 
azon keresztul az autobol ki lehessen jutni. (allo autorol van szo!)
Mint Te is irtad az uveg csak tobbfele repedt,de nem lyukadt ki.
Ergo, meg mindig ott tartunk, hogy ily modon nem lehet kimenekulni a 
kocsibol.

Udv,  Triznyak

!Buenos Dias!

Nem akarok flame-elni, es nem vagyok abban sem biztos, hogy az
informacionak barmennyi valosagalapja van, de pletyka szinte n azt
hallottam, hogy megszunik a Suzuki Swiftek gyartasa, mert nem EU
conform. Tud errol valaki valamit?

Adios,
Chucky

 wrote:


> Meg a fejjel kitorendo szelvedo temahoz:
> 
> Egyszer regebben focizas kozben kirugtuk a labdat a kozeli also
> rakpartra,
> es sikerult eltalani egy ott kozlekedo 50-60-as tempoju Ventot, 
> aminek a
> szelvedoje berepedt 5-6 iranyban es talan meg karika alakban
> is.(Megallt.)
> Holott lehet latni szamtalan sportfoton, hogy a legkemenyebb 
> focilabda
> is erosen "behorpad" pl fejeles kozben...Akkor most mi a 
> kemenyebb, a
> labda, a fej, vagy az uveg??


Lattal te mar focistat 60-nal szaladni fejeleskor? :-) (Magyar 
focistatol meg a 60 _m/h_ is szep teljesitmeny lenne :-( ) En azert nem 
szeretnem kiprobalni, hogy milyen erzes ilyen sebesseggel fejelni. Amugy 
meg egy 60-nal falnak meno auto uveget fejjel is ki tudod torni, ha nem 
vagy bekotve. Aztan persze mar valoszinuleg csak olyan focimeccsen fogsz 
fejelni, ahol Szent Peter a biro :-) , de ez akkor is igy lenne 
szerintem, ha mondjuk egy cabrio vezetojet csapja fejbe a labda 
ugyanilyen sebessegnel.
Ja, a kemenysegnek meg nincs igazan koze a toreshez. Ha jl belegondolsz, 
altalaban azokat a dolgokat nem nagyon lehet torni, amik nem kemenyek 
(pl labda)
F

sziasztok!

megegyszer szeretnem megkerni azon stilo, 307, astra, focus, megane 
és golf tulajdonosokat, h akik szivesen segitenenek szakdolgozatom 
elkeszitesehez szukseges kerdoiv kitolteseben, latogassak meg a 
tar.hu/autoskerdoiv oldalt vagy irjanak erre a cimre: 
. akik ezt mar megettek, azoknak ezuton is 
megegyszer koszonom!

pedro