Kedves Paal Gyorgy,

a viszkozitast ketfele valtozoval lehet jellemezni, mikor melyik a
kenyelemesebb, az egyik a masik reciproka...

Gabor

TIPP   Esocsepp!



Szita Gabornak:
   
  Az esocsepp azert nem vegzodik meredeken, mint a kombiauto, mert
deformalhato, igy automatikusan felveszi azt az alakot, ami
legellenallas szempontjabol a legkedvezobb, azaz a cseppalakot.
Egyebkent a 60-as evekben a csehek is gyartottak csepp alaku Tatra
autot, en egy fenykepen lattam, borzasztoan nezett ki. Gondolom azert
nem gyart ma senki ilyen alaku autot a kozutakra, mert igy a csomagtarto
resze az autonak minimalis lenne, ami nem igazan vonzo senkinek. A
tendencia epp az ellenkezo, megemeltek a kocsik farat, igy sokkal tobb
csomag elfer a kocsikban hatul (Hasonlits ossze regi amerikai kocsikat a
maiakkal. A regiek olyannak tunnek, mintha hatul egy lanctalpas
lelapitotta volna oket. Az ellenkezoje is igaz, 10 evvel ezelott, amikor
az emelt hatu kocsik kezdtek divatba jonni, nekem nagyon nem tetszettek
eloszor, mert puposnak tuntek.) Hogy megis aramvonalasitsak oket hatul
is, a kovetkezmeny az, hogy a hatso ablak egyre laposabb szogben simul
bele a kocsi csomagtartojaba, igy megint azt a hatast erik el, mint a
kombiautok, azaz az orvenyek tulnyomo resze a csomagtartorol, azaz egy
helyrol valnak le, igy csokkentve a legellenallast.
Udvozlettel:                         Joska.
Ui: A Porsche autok azert hasonlithatnak leginkabb a cseppalakra, mert a
motor hatul van, a csomagtarto elol, amit nem erdemes igy magasitani
;-).

KEPUJSAG Hirek 116 1994.02.23 ------------------------------------------------
ANTALL-EMLEKTABLA AVATAS

  Katonai tiszteletadassal avatta fel Boross Peter es Francois Leotard fran-
  cia vedelmi miniszter Parizs egyik teren azt a ket marvanytablat, amelyet
  - mint a feliraton olvashato - a halas Franciaorszag allitott idosebb es if-
  jabb Antall Jozsef emlekenek.


Melyik terrol van szo, kedves Parizsiak?

Kedves Tipp-elok!

A Posfai Imre altal felvetett, lassan kibontakozo 'aramlasdinamikai' vitahoz
szeretnek nehany megjegyzest fuzni. Vizsgaljuk a dolgot mint egy csoaram-
last. Nem az uszo uszik a vizben, hanem a viz uszik (aramlik) a csoben 
(az uszoban). Alapvetoen ketfele aramlast kulonboztethetunk meg, Reynolds
kiserletei alapjan. Vekony festekcsikot engedunk a cso kozepebe. Ha a 
festekcsik egyben marad az aramlas laminaris (emlegetik ugy is mint 
surlodasos, vagy reteges), ha pedig osszekavarodik akkor turbulens (gomoly-
go, orvenylo). A Reynolds szam alkalmas eldonteni kiserletek nelkul is az
aramlas minoseget. Ha kisebb mint 2320 laminaris, ha nagyobb turbulens. Azon-
ban akar 10000-es Re szamu aramlas is lehet laminaris ha nem zavarja semmi
az aramlast. A Reynolds szam a tehetetlensegi es surlodasi erok hanyadosa.
Viz es csoaramlas eseten: sebesseg * csoatmero (hossz jellegu mennyiseg, hyd-
raulikai sugar) * suruseg / abszolut viszkozitas. Vagyis az aramlas minosege
ezektol a mennyisegektol fugg. Hogy a golflabda milyen messzire szall, azt a
nyomasveszteseg hatarozza meg ebben a peldaban. A nyomasveszteseg a fal menti
surlodasi veszteseg. Laminaris aramlas eseten a csosurlodasi tenyezo azaz a
nyomasveszteseg csak a Reynolds szamtol fugg, azaz akarmilyen erdes a csofal
az aramlasi veszteseget nem befolyasolja. (lambda = 64/Re). Turbulens aramlas
eseten a csoerdessegtol fuggoen megkulonboztethetunk harom tartomanyt. Hidra-
ulikailag sima, atmeneti es erdes csofal. Az elso kettoben a csoerdessegtol 
es a Reynolds szamtol fugg a surlodasi veszteseg, mig a harmadik esetben csak
a csoerdessegtol. Az egeszet a Moody diagram tartalmazza. Nagyobb csoerdes-
seghez magasabban fekvo csosurlodasi tenyezo tartozik, azaz erdesebb csoben
tobb energia kell ugyanolyan parameteru szallitashoz. Ha ezt most visszafor-
ditjuk a golflabda esetere, azt allapithatjuk meg hogy a korularamlasi surlo-
dasi veszteseg nem fugg a felulet erdessegetol ha az aramlas laminaris, ha az
aramlas turbulens akkor pedig minel simabb a felulet annal kisebb a veszteseg.
Azonban 'bumfordi' testek eseten (Paal Gyoergy szavaival) az alak altal befo-
lyasolt orvenylevalasok dominalnak. 
Egy erdekesseg az orvenylevalassal kapcsolatban, a Karman fele aramlasmero.
Egy haromszogalaku zavaro testet az aramlas utjaba helyezunk, a haromszog
egyik lapja meroleges az aramlas iranyara. A ket sarokponton orvenyek valnak
le (a zaszlo leng a szelben), amelyek nekicsapodnak a haromszog masik ket
lapjanak. Merni kell az 'utesek' frekvenciajat ezeken a lapokon, 
ami az aramlasi sebesseggel aranyos. 
A furdokadas vita idejen nemi problemaim voltak a VAX-szal, igy nem irtam be 
a Coriolis eron alapulo aramlasmerorol. Ez egy fektetett B alakban meghajli-
tott cso. Jon a cso majd tesz egy kort ugy mint a Becsi ciklon amikor fejjel 
lefele lognak az emberek, majd tovabb megy es meg egy ilyen kort tesz. 
A ket kunkor rezgesbe jon a Coriolis ero hatasara, a csoben a merendo mennyi-
seg aramlik, a rezgesi frekvencia kozvetlenul a tomegarammal aranyos. Egy ilyen
kunkor atmeroje 5-100 cm, vagyis nagyon kicsi a foldsugarhoz kepest. Furdokad
meret. Mar lattam mukodni. 
Holenyi Imre megfigyelese elgondolkoztato, mely szerint a windsurf alja 
eseten feluleti erdesseg optimumrol beszelhetunk. 
Vegul is Posfai Imre kerdesere azt tudnam tanacsolni: Imre, kalapalj valami 
visszakunkorodast a csomagtarto hatso vegere (kedvezobb orvenylevalas), majd a 
dudorokat kendd ki vax-szal (kozelebb a hydraulikailag sima felulethez).

                              Tisztelettel,
                                                 Faitli Jozsef
                                                  IIT, Chicago

Paal Gyoergynek: Mint azt te is tudod, a Reynolds szamban olyan
viszkozitas szerepel, amilyet beleirnak, azaz nem feltetlenul a
kinematikai. Csanyi Gabor csak azt irta, hogy a viz viszkozusabb, mint a
levego, amivel en legalabbis egyet ertek. A viszkozussagot en ugyanis
a viszkozitassal [Pa.s], es nem a kinematikai viszkozitassal [m2/s] hozom
osszefuggesbe. Az mas kerdes, hogy azonos sebessegnel, homersekletnel,
geometrianal, a levegore szamitott Re lesz kisebb (mert hat ugye a
suruseg...). 

Szita Gabornak: Hogy a kombi kocsinak milyen a legellenallasa, azt nem
tudom, de nekem ugy tanitottak, hogy a vizcsepp alakjahoz a feluleti
feszultsegnek (es igy a fajlagos feluletnek) sokkal tobb koze van.

Udv:	Arpad

Az egyik kedvenc mesem volt a Susu, de csak erre a
verziora emlekszem:

Udvozollek dicso lovag,
Latom elol nincsen fogad.
Fuled szetall, fejed csokis,
Olyan vagy mint Surdilovics.

Home'r

Kedves Tippelo Tarsaim!
A KLTE-n a TIPP 1310-es szamaban Dani (Danko Miklos) feltette a kerdest,
hogy hogyan ferhet hozza a programbankhoz. Kozlom vele es mindenkivel,
akit erdekel, Hogy ilyen szolgaltatas a KLTE-n nincs.
Tovabbi jo TIPP-elest, Molnarne Ildiko mint rendszergazda

Hello kedves TIPP-elok !

 Keresek valakit,aki hajlando lenne egy picit bevezetni engen ebbe a
Nemistudommineknevezzem tudomanyba.Volt ugyanis egy nagyon megdobbento
elmenyem mostanaban,es felcsigazta a konnyen felcsigazhatot.

  Kereshettek a cimemen is,de lehet,hogy akad mas is,akit eredkel a
dolog.Thanks !
                             Van (ez a becenevem,kulonben Ivan a
  hosszabbik,csak szeretek roviditeni,mert akkor nem irok annyit
-amint az itt is lathato-) De kulonben a rendes nevem Istvan,de ez
remelem megjelenik a fejlecben,ugyanis regisztraltattam magam,csak nem
tudom sikerult-e,ugyanis Uj vizeken jarok.

Kedves Tippelok!

Valaki keresett Turbo Pascalhoz dBase interfacet. Eloszor is itt van a
TOPAZ nevezetu, ez professzionalis, de nagyon draga. Az alabbi shareware
vendorokat tudom ajanlani:

Firma WSC
Wolfgang Sauer
Wernerstrasse 2
D-46049 Oberhausen
T: (+49)208/855430, ill. a fax: 855813

A lemez neve: PPAS 0066-D dB_Box 1.20

A termeket Helmut Klueber gyartja, es 50,- DM-ert adja. A shareware
verzio kb. 3 DM plusz postakoltseg. Ez a sw gondolom nemet nyelvu.

Van egy masik vendor:
PAB Hard- und Software
Arbeitergasse 40
A-1050 WIEN
T: (+43)1/550608

Nala tobb sw is van: E-2718 TPDB nevvel,
E-2810 GS_DBASE
R-0009 DBASEI, DBBROW20, DBF4PAS

En ezeket ajanlanam, nala 40 ATS/DB a vetelar.

Ha szukseges, szivesen kozremukodok a beszerzes lebonyolitasaban.

Nagy valoszinuseggel van a SolarSoftnal is ilyen, nekem otthon is van egy,
de az C nyelvhez keszult.

Sok sikert!

dr. B&rtfai Imre

Kedves Tippelo"k!

Egy kedves egyetemista (ho~lgy) ismero"so~m szeretne ma'rcius 10-13 ko~zo~tt
Velence'be vagy Genova'ba eljutni Magyarorsza'gro'l, ezen belu~l Szegedro"l,
de aka'rmely helyre Mo-n belu~l elmenne . Ha valaki utazik ezen ido"ponton
belu~l a megadott helyekre (e's a ho~lgyet elvinne') ke'rem e'rtesi'tsen a
fenti e-mail (fe'nyposta) ci'men.

A benzinko~ltse'gekbe terme'szetesen besza'llna.

Ko~szo~nettel,

Szeged, 1994. februa'r 25.

                                                Bagyinka Csaba