Sziasztok!

DJTiszy irta:
>...Drottal nyitottak az ajtot,...

Emlekeim szerint neked Fiat Cinque(Sei?)centod van. En ugy tudtam,
hogy azokat is zarral szerelik. Oszinten meglep, hogy drottal ki
tudtak nyitni a szekered.

Gyaszodban osztozom, sajnos volt mar hasonlo elmenyem nekem is
:-( 

Egyebkent nem tudsz valami duplan fenyezett (piros/ezustmetal) kocsit jutanyos 
aron :-)))
Ajanlatot "GIK-XXX" jeligere a felado e-mail cimere kerek (de ne arra vonatkozo
an, hogy kivel mit csinaljak...).

Udv, Bazsi.

> Felado :  [Hungary]
>DjTszy-t szerintem a menet kozben is mero GIK-xxx rendszamu Astrakban
>kellene keresni... :)
Mind a 31-ben ? :-)

A'kos

Sziasztok,

hetfo delutan a Gyormroi uton (Pest fele) hatulrol tobbszor megpillantottam
egy ezust szinu Nissan Micrat, GWL-397.
Ki voltal?

Koli

Sziasztok !

Bar az elmult egy evben igen ritkan irtam (munkahelyi elfoglaltsagok stb.,
tudjatok ...) , de rendszeresen olvastam a listat, igy most ujbol udvozlom a
tarsasagot !

Tudna valaki segiteni olyan budapesti telefonszammal (esetleg cimmel is),
ahova elromlott autoradiomat nyugodt szivvel (mert emberi aron elvallalnak)
beadhatnam javitasra ?
Annyi tortent, hogy nem tudom mi tortent vele: bekapcsolas utan csak zaj
hallatszik, es egyik allomason sem szolal meg.
(Az antenna hibatlan, a csatlakozasa jo stb. A radio romlott el, ez sajnos
biztos.)

Koszonom segitsegeteket !

Kedves Frigyes Baratom !

Szeretnem elnezesedet kerni, hogy megbeszelt randevunk ellenere nem jutottam
el hozzad; hatso szelvodom ebbol kifolyolag meg mindig parasodik, HIX
matricam pedig nincs.
Remelem, a jovo heten valoban tudunk majd talalkozni, mert addig sajnos nem
jarok a Vaci utca kozeleben.
Koszonom turelmedet es megertesedet.

Udvozlettel:

Gabor
mobil tel.: 06-20/ 916-0327

Major Frigyes
Autoalkatresz - autofelszereles

Sziasztok autosok, szia Csaba.

Legy udvozolve krunkben es erezd jol magad nalunk ;-)))

>Csaba vagyok, es 4 napja egy 1.3 Wartburg boldog >tulajdonosa.

Hogy megy a Waresz ? Remelem jo ? Ugyanis alkatreszileg egy kisse draga. Ja
van hozza nekem 4 lengescsillapitom.

>Frigyes! Mikor lehet reszem abban a megtiszteltetesben, hogy >HIX autos
>matricat vehetek?

Barmikor :-))) Akar az alairsban levo cimre, avagy az V. kerulet Vaci utca
44 szamu haz elotti nepmuveszet ajandek asztalnal is meg lehet kapni. Avagy
netan messzi videken laknal postai uton. Ezt maganban jo :-)))

 Udvozlettel: Frigyes

Ui: Itthon csak este 19 ora utan vagyok itthon. 15. - en meg indulok
Kolozsvarra, hogy Tusnadfurdon talizhassunk.

Budapest. 1014.   Uri u. 24.
Tel: 214-39-50    Mobil : 06 - 20 -9446 - 107
                  A - MajorKa Bt.
                     Skoda 120 L
 
HiX autos matrica kaphato
Beru Ultra X 4 polusu gyertya kaphato ;
Elso ajtora legterelo kaphato
Hatso ablak futoszaljavito kaphato
MILITEC a HiX listatagoknak 10% kedvezmennyel kaphato

Hello Autosok!

mult het vegen ismet otthon voltam. Mar probalkozok egy ideje, hogy
berelni tudjak egy Astrat, de nem sikerul. Pedig nagyon ki szeretnem
probalni. :) A mult heten az Astra helyett egy Ford Galaxy-t kaptam.
(termeszetesen az Astra araban. Az arakrol viszont van egyfajta velemenyem.
Vegeztem egy kis kutatast, es kiderult, hogy Mo-on minimum 3x dragabb
minden. :(( Raadasul a ketegoriakat jelolo szamkombinaciok is mas autokat
takarnak... forras: http://www.e-sixt.com )

Szoval Galaxy. Megyek az auto fele, mar messzirol latszik melyik az, eleg
nagy darab. Korbejarom a gepet, nincs-e rajta valami serules, latom a hatuljan
a 2.3 feliratot. Mosolygok. Jobb lenne ugyan, ha diesel lenne, de legalabb
van kobcenti, ugyhogy lehet majd haladni. :)) Persze ilyenkor csak a kulcsot
adjak, semmi info az autorol. Beszallok, a hely tenyleg oriasi.
Ules/kormany/tukrok beallitgatasa. Ezutan a kesztyutartobol a kezelesi
utasitas elovesz, es megnez, melyik gomb mit csinal, ablaktorlot hogyan lehet
allitgatni, motorter/csomitarto hol nyilik. Keresem a tanksapka nyitot,
nem talalom sehol. Nezem a konyvet, semmi utasitas a nyitasrol csak tankolas.
Nezem kivulrol, nincs zar a tanksapka fedon. Mondom magamnak en igy el
nem indulok,ha nem tudok tankolni. 15 perc kereses a muszerfal es vezetoules
kornyeken, hatul a csomagterben, kezikonyvben, mindenhol. Semmi. Jon a jol
bevalt gyakorlat, megprobalom kezzel. Siman nyilik. Nezem a tanksapkat, semmi
zar azon sem. Ezt biza nem Mo-ra terveztek... Minden megvan, indulas.
Inditom a gepet, semmi hangja. Kilatas optimalis, a tukrok lehetnenek
nagyobbak, de amugy minden rendben. Az ut 95%-a autopalya, eloszor lassabban
kesobb temposabban vezettem a gepet. Sajnalatomra csalodnom kellett a 2.3-as
motorban: _iszonyatosan_ lomha. Raadasul meg akkor is, ha visszavaltottam.
Ez biza csaladi auto, vontam le a kovetkeztetest, mert hirtelen tovig
nyomva a gazpedalt sem kell felni, hogy az ulesen allo gyermek veletlenul
kibillen az egyensulyabol.:) (csak szemleltetes keppen, mert hat ugye miert
allna az ulesen. :))  )A valtonak is olyan szepen megtervezett, hosszu
utja van, hogy kizart egy gyors valtas. Rugozas meglehetosen puha, viszont
kanyarokban nem nagyon billegett. Nem tudom telepakolva cuccal milyen lehet.
Fogyi olyan 14 l/100km korul alakult, ugyhogy nem az a takarekos fajta.
Prosi szerint van meg 1.9TDi es egy 3.0V6 valtozata is. Az elozo valszeg
takarekosabb, a masik meg ugrosabb.:))

Pozitivumok:
- Fek iszonyat jol fog, konnyen adagolhato
- Brutal belso ter. (igaz ebbol semmit nem hasznaltam ki)
- Kormanyszervo talan lagyabb is mint kellene
- Motor hangja nem hallhato, nagyon csendes, magasabb fordulaton is
- Priman mukodott a radio felhagosito/halkito mechanizmus
  (nagyobb sebesseg -> nagyobb menetszel -> hangosabb radio :)  )
- Klima nagyon egyenletesen osztotta el a hideg levegot

Negativ:
- Stilusbol adodoan nem egy versenyauto, na de hogy ennyire nem...

osszkep viszont szamomra teljesen pozitiv volt.

Jo autozast!
 GAbor

Sziasztok, mar megint kerdezek.

Van nekem egy 11 eves 1.3-as Wartburg Touristom, amit ugyan le szeretnek
cserelni, de addig is jarok vele, illetve mostanaban inkabb bosszankodom
vele.

Honapok ota ereztem rajta egy enyhe rangatast, mindig akkor
jelentkezett, ha kozben par napig nem hasznaltam. Sokkal nagyobb gazt
kellett adnom, hogy menjen, mint egyebkent. De aztan mindig magahoz
tert.

Aztan egyszer volt egy olyan napom, hogy allandoan lefulladt, nem is
nagyon akart ujraindulni, es lefulladas elott nagy pukkanasokat is
hallottam. (Bocs, de nem tudom szakszerubben leirni :-))

Na, itt mar a szerviz kovetkezett, elosztofedel, porlaszto, ilyen
szavakat hangoztattak, onnan elhozva valamit javult a dolog, mert
kevesbe rangatott, es a pukkanas utan nem fulladt le :-)) tehat nem volt
gondom, hogy nem akar ujraindulni. Ekkor mar sikerult felidezni, hogy a
pukkanas forro motornal tortent, csucsforgalomban, a Hungaria koruton
araszolva.

Ujra szerviz, most allitolag ujra a gyujtaselosztot tisztitottak meg. De
a rangatas nem szunt meg. Amig hideg a motor, nincs gond, de ahogy
melegszik, az allo kocsit elinditani csak aranytalanul nagy gaz-adassal
lehet. Ha mar elindult, lenduletben van, akkor nincs vele semmi gond.

Mit gondoltok, lehetseges, hogy az automata szivato nem kapcsolja ki
magat, es emiatt rangat? Bar szerintem annak mas tunete is lenne.

Masik kerdesem, hogy nem tudtok-e valakit, akinek meg lehetne mutatni?
Ebbe a szervizbe nem biztos, hogy erdemes visszavinni, masik szerelot en
meg csak Soroksaron tudok olyat, akiben megbizom. (A Belvarosban lakom
es a Lagymanyosi hid pesti hidfoje kozeleben dolgozom, ahhoz kozel
kellene, vagy onnan tomegkozlekedessel jol megkozelitheto hely.)

Esetleg Volkswagen szerviz? Vegulis a motorja Golf motor. Van
ismerosotok VW szervizben?

Nagyon elegem van mar :-(((

Koszi elore is
Anna

valoszinu, hogy "lehallgatjak" az AUTO-t :-)

http://www.nepszabadsag.hu/Body.asp?CollID=8&DocID=12226

üdv

csaba

Hali!!!

>Sokan fikazzak az OTP-t de en mas bankokrol annyi hasonlo
>remtortenetet hallok ismeroseimtol, hogy 6 eve nem bantam meg,
>hogy naluk vagyok. Ha visszagondolok, eddig semmi gond nem volt veluk.

>udv: VAti

Egyetertek, bar voltak aprobb zurok, de eddig mindent mindig es azonnal meg tud
tunk
oldani. Ja, es mivel mutterom ott dolgozott, tudom, hogy olyan hattere van az O
TP-nek
(marmint penzugyileg, mert ugye a 40 ev alatt azert sikerult 1-2 Ft-ot osszerak
ni), hogy
bizton alliathatom, hogy az egyetlen bank ma Magyarorszagon, amelyik biztosan n
em
dol meg! Vagy ha igen, akkor nem ez lesz a legnagyobb baj :)))

Egyszeruen megbizom bennuk, nagy multu ceg... en pl egy forintot nem biznek a 
Postabankra... :)))

Udv, Chip

Hali!

>> Mellesleg kicsit erdekes lenne, ha a "bankfiok" mas kredit
>> nyilvantartasbol dolgozna, mint az elektronikus halozat ahol a
>> kartyat hasznalod.
>Pedig igy van, hidd el.
>Egy benzinkut terminalja es a bankodnal vezetett folyoszamlad
>kozott nincs on-line kapcsolat. A Postabank fiokjaban kezbol-
>kezbe zajlo ki, vagy befizetest negyed oras kesessel latjak a
>sajat ATM-jeik. Mas rendszerek lehet hogy csak egy nap utan.

Lehet, a tobbai bankot nem ismerem, de az OTP-nel ez azonnal tortenik!
Ha nekem megjon a fizum 1 perc mulva fel tudom venni, sot, ha barhol
vasarolok a kartyammal, mar meg is jelent a treheles rajta! Mind a ki- mind
a befizetes azonnali, es online! Legalabbis az otp-nel... Masnak nem is
nagyon lenne ertelme, ez tunik nekem a leglogikusabbnak... Ezek szerint
mondjuk negyed ora alatt barmennyi penzt el tudok kolteni?? :)))

VAtinak igaza van :))

Udv, Chip

Sziasztok!

Tibi:
>> kettot, es bekapcsolva hagytam. Ebbol sem jott ra, hogy
>> talan kapcsolja le.
Csaba:
>Aki ennyit villogat, az mikor vezet? :))))

Egyetertek! Bennem is felmerul olykor a listat olvasva, 
hogy egyesek csak pedagogiai celokbol vezetnek :-))
Regebben az eletben is tapasztaltam ezt, de az utobbi 
evekben mintha nem akarnanak leckeztetni, pedig a hetvegen 
egy AR 145 1,6TS-t vezettem ...
Udv!
VTI

Sziasztok,

turbofeltoltes: valoban nem ildomos eros hajtas utan azonnal
leallitani egy feltoltos kocsit, erdemes az utolso 5 percben
finoman kozlekedve, turbolyukban autozni, vagy alapjaraton
jaratni. Komolyabb gepeken egyebkent van egy kulon 
olajkeringeto motor is, ami ilyenkor bekapcsol, a 944 Turbom
erre peldaul negy fokozatban is kepes, megis inkabb jaratom,
mert azt erzem biztonsagosabbnak.

Fogash: gratula a gephez, a 155-os, na, az komoly gep, annyi
szent.

Z.

Sziasztok!

A minap kezembe akadt a honi autos ujsagiras legjelesebb
alakjainak egyik legendas produktuma, az Auto plusz magazin,
sikerult is elolvasnom benne egy remekbeszabott cikket a
Nissan Almera Tinorol.
A het bekezdesbol az elso ketto kizarolag arrol szol, hogy milyen
szep az ulesek karpitozasa, es hogy ez micsoda orom egy 
egyebkent szurke autoban.
A tobbi otbol mindossze egyetlen egy szol konkretan a tipusrol,
pontosabban annak automata valtojarol, a maradek negy
javareszt altalanossagok halmaza, es meselgetes a NAGY
SEMMIROL (milyen jok az egyteruk, meg milyen ronda a 
a Volan buszok sarga szine stb.). Haromszor emeli ki, hogy
rengeteg (szam szerint 7 db.) pohartarto es rakodorekesz
talalhato az autoban, de ezt olyan szinten, hogy a vegere mar
en is elhiszem, hogy ennel egesz egyszeruen NINCS fontosabb
szempont. Idezem a befejezest: "Osszegezve: a Tino egy 
praktikus auto, sok rakodozsebbel es pohartartoval, es a CVT
is egy praktikus valto." Meg szerencse, hogy az osztva dontheto
hatso ulestamlat meg a potkereket temakoret nem elemzi ki, mert
esetleg meg a tapetat is levakarnam a falrol.
Hogy illusztraljam, mennyire tomenyen van az informacio
beadagolva, az auto gyakorlati kvalitasairol, vezetesi 
kenyelmerol, osszeszerelesi minosegerol, uttartasarol,
rugozasi komfortjarol a kovetkezoket tudhatjuk meg a
ketoldalas cikkbol: "A futomu kicsit feszes, de jo, a motor
ketliteres, es semmi kulonos." Kesz, ennyi, slussz-passz.
Ja, es egy edes kepalairas: "...a magas epites elarulja,
hogy nem egy limuzinnal allunk szembe." 
Nem mondod!

A cikk szerzojenek neve: Domsodi Gabor. Szep volt, apukam!
Hajra!

Z.

Hali, nem tudom vigasztal-e, de rendorok allitasa szerint megszuntek a
radiolopasok. Ugyhogy ez se lehetett lopas. Nincs az ules alatt vagy a
csomagtartoban? :)

SzaboZE

ui: mely egyutterzesem, felhaborito mennyi lopas van

Sziasztok!

Azt szeretnem tudni, hogy egy felrehuzo kormany mindig az auto
serulesenek/karambolnak a jele? Vagy lehet mas oka is a dolognak es ha igen,
akkor azt hogy lehet egyszeruen megallapitani?

A masik kerdesem, hogy autovasarlasnal hogyan lehet arra kovetkeztetni, hogy
a motor eszi az olajat?


Elore is kosz a valaszokat.

raki

Hello,

> lenne ? (185/65 R14 helyett 195/55 R15) Ez menne konnyufem felnire, 
> a gyari acelfelnikre pedig menne a 185-os teli gumi.

En a helyedben felmernek mas kombinaciokat is.
Az altalad leirt kombinacio eseteben >3% az elteres.

Jobbnak tunik pl. a 185/60R14 / 195/50R15, amit en tervezek.
Az elteres mindossze 0,3%, nem olyan lufik a gumik.
A legfontosabb azonban az artenyezo - meg kell nezni, melyik meret
a dragabb. Sokszor 6-7000 Ft elteres is lehet...

Szvsz ilyen szep nagy autora 16"-os felni kell es punktum!!!!!!!!   :))

Cs.
AR 146

Hello,

> Egy hasonlot mar a multkor is irtam, nem gumikkal
> kereskedem, csak egy ujabb baratom valna meg
> kerekeitol 

ja, a Halesz uj kipufogora gyujt :))))

Cs.
AR 146

Hello,

> Azert Gonci zsir uj 146-osa kicsit mas kategoria!

Ooooooo, ez nagyon jol esett. Hiztam is 2 kilot... :)) De tenyleg.
Annal is inkabb, mert ma 8 honapos a dragam es ezen a heten
megkapja a friss olajat a 20000. km tiszteletere (most van 19400)

Cs.
AR 146

UI: jee, mar 10/7 van? Akkor tegnap volt 8 honapos :)))

F O G A S H !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

> Ma reggel elhoztam! Igy hivjak:
> Alfa Romeo 155 2.0 Tspark 16V Super

Tudod, hogy megvetted almaim autojat? Mindig is imadtam a
155-t, de mire arra kerult sor, hogy vehessek, jott a 156, amit
szinten imadok, de a 155 szerelem soha nem mulik el!

Mar nagyon orulok a kovetkezo talalkozora, remelem ezuttal
eljossz. Mi lett a Tempra sorsa?
Ha tudsz, nezz be a forumra.

Cs.
AR 146

Udv HIX-autosok!

  A "dunaujvarosi holgy levelere" valaszolom a ram mutatoknak: :-)
 Ugye figyeltetek, a holgynek FERJE es 4eves SUZUKIJA van, ami azt
jelenti, egyelore nem szorul a segitsegemre. (karbantartasmentes)

 A muhely falara kitettem a ceg szlogenjet:
 ""Auto es lelki (elso)segelyszolgalat"" :-)))))))))))))

 Suzuki: utolagos alvazvedelemkor belefurtak az ajto es a kozpontizar
motorok aljaba es telefujtak azt maszattal. :-((( {Az ajtoba emiatt nem
jutott} megjavitottam <>:-)

<>:-) => a homlokrancolas jele, azert a "szakmuhelybol" nem neztem ki...
--
 Udv
  Levente

Hali!
Es ez a tartaly hany literes?
KI
> az alábbiakat írta a következő üzenetben:
news:...
>
> Sziasztok!
>
> Kb. 1 eve engedelyezve van a potkerek-tartaly.
> Bovebb info: Nyi'ro" Laszlo   284-3239
> Nekem o szerelte be, nagyon korrekt aron, nagyon precizen
> es azota is barmi gondom van, mehetek hozza.
>
> Ropi
>
>
>

Sziasztok!

Az utobbi napokban a szabad eg alatt aludt az auto es reggelente bugo hangra
lettem figyelmes, ami hatulol jott, mig be nem melegedett a motor. Gondolom
a benzinpumpa (mi mas szolhatna hatulrol allo autonal is?). Miota garazsban
alszik nem produkalja a dolgot... Mi lehet ez?

Sajnos nem kaptam valaszt a csorgo tarcsafekes kerdesemre :-(. Mennyire
sulyos a dolog?

Udv,

B.B.

(E28 520i)

Sziasztok!
Eladosorba kerult az autom, es igy feleslegesse valt alkatreszeimet eladnam:
- vezerleshez gorgok  3 db -- 2 vezeto 1 feszito, gyari opel alkatresz, uj ,
meg nem hasznalt 50 % os aron:   20.000 Ft
- 1 db opel akku 55 AH  uj, becsomagolt  10.000 Ft ert.

Az erdeklodoket a  cimre varom!!

Sziasztok HIX-esek!

Van egy 2000-es injektoros Opelem 140 LE. A kerdesem
az lenne hogy erdemes-e gazt rakni egy ilyen autoba. 
Ismeroseimmel mar beszeltem errol, de mindenki mast
mondott. Ja es hogy kb ez mennyibe kerulne!
Koszonom
3P

En is Turte Wax gumiapolot hasznalok (az USA-ban vagyok), remekul bevalt,
feketeve es fenyesse teszi a gumikat es sarvedoket. Nem is gondoltam, hogy
europaban is lehet kapni, de megtalatam a honlapjukon a magyar importor
adatait:

Contact: Ms. Rita Pinter
Company: Interco-operation Inc
Address: H-1158 Budapest
Kesmark u 11-13
Budapest
Tel: 0036 1 4116 0380
Fax: 0036 1 416 0376

Itt van a termek fotoja:
http://www.turtlewax.com/products/img/appearance/tirewax.jpg

Mindenkinek javaslom, remek termek!
Udv: Doneko

> > Regebben volt tema az auto muanyag alkatreszeinek apolasa.
> > Akkor kiderult, hogy a szilikonspray oregiti az anyagot, es sokkal
> > inkabb ajanlott valamely hazilag osszeallitott keverek. Nekem
>
> Eppen tegnap vettem Turtle Wax muanyag & gumi apolot, amira az
> van irva, hogy szilikon az alapanyag (egyik legdragabb apoloszer).
> Az autos ujsagokban is a szilikon bazisu tisztitoszereket ajanljak.
>
> Cs.
> AR 146
>

>Kb. 1 eve engedelyezve van a potkerek-tartaly.
Az OK, de ha ez van a potkerek helyen, akkor hol a potkerek? Vagy
Ferrari-modszer? Tubusos gumijavito hab? Kb. hasonlo eset, mint a
"fakerek". Az is ha kis helye van, akkor hova a nathaba teszed helyette a
defektes kereket? Ha meg nagy helye van, akkor miert jo, hogy csak kis
kerek van benne? Marketing? 2kg onsuly-megtakaritas?


AR 155 2.0TS16V Super

>A gyakori olajcsere egyebkent irrealisnak tunhet de a turbo
>nagyon meghalalja a dolgot.
Nem olyan irrealis. Az Alfam szervizkonyve szerint a szivo valtozatokban
20ekm, a turbosban 10ekm a csereperiodus. 10ekm sem rossz, de az olaj
hoterhelese miatt ennyi utan mar csokkenhet a kenokepesseg, savasodhat,
stb. Az igazi egyebkent a beepitett viszkozimeter, ami az olaj allapotatol
fuggoen kialtozik csere utan. Igy nagypapinal akar 25ekm is lehet, unoka
meg mehet 8ekm-enkent olajat cserelni.

AR 155 2.0TS16V Super

>olyan bajom van, hogy a fent emlitett muszer villog miota a felesegem
>belement egy katyuba. fekolaj van a tartalyban.
Esetleg fennakadhatott az uszo, ami a szintet adja (mozgasd meg kezzel),
vagy a kezifek-jelzo jelez, mert maga a kapcsolo a kar alatt nem ugy all
(ezek helyzete altalaban menetesen allithato), esetleg lecsuszott rola egy
drot, vagy nem is a kezifek, hanem a fekbetet-kopasjelzo vilagit. A godor
ez esetben csak veletlen egybeeses (varju repul -> mennydorges...)


AR 155 2.0TS16V Super

Sziasztok!

Szinyei Csaba kerdezte:
: Rajkan meg mindig a regi bode fele kell atmenni a hataron? Elkezdtek
: anno epiteni valami uj hataratlepot, habar nem jutottak sokra vele...

Nem, mar majusban is hihetetlen modon az uj hataratkelon kellett atjonnom.
:-) A szlovak->magyar irany katasztrofalis (tud lenni). Mivel ebben az
iranyban csak kb. 100 meterrel a terminal elott o:blo:so:dik ki az ut (ami
forgalmi iranyonkent csak egy sa'v), igy ha peched van, a kamionok mindent
eltorlaszolnak. Megoldas: a szembenjovok savjaban elorehuzni, majd ezen a
10 cm magas sarga muanyag vackon atugratni. A multkor velem eljatszottak
meg azt a trukkot is, hogy a zolden vilagito autosavbol visszazavartak,
mondvan, nem latom, hogy itt kamionokat kezelnek? Mondom en itt zold
autosavban allok, a kamionokat mellettem, a zold buszsavban kezelik. Aztan
uvoltve atzavart 2 savval arrebb a kollegajahoz, akinek idokozben szinten
sikerult folebrednie es a lampat pirosrol zoldre atkapcsolnia [hajnali
3:45 orakor jatszodik a tortenet]. Magyarorszagra belepeskor a
vamnal szinten nem azt kell nezni, hogy melyik lampa zold, hanem, hogy
hol van ember. En eddig ketszer jottem at (mindig hajnalban), es
mindketszer csak a "va'mos" savban volt pofa, a "vammentes" savban soha.


Udv,
marky a germanhonba szakadt neme[s|csek] - 

Udv a Nagyerdemunek!

5 ajtos Suzukira keresek tetobox-ot, illetve annek
hasznalhatosagaval kapcsolatban erdeklodnek, varok tapasztalatokat =
(milyen tipust erdemes venni, elettartama, uzemanyagfogyasztas-novekedes,
terhelhetoseg, strapabiras, ...stb)
Valaszokat elore is megkoszonve,


Udvozlettel/Mit freundlichen Gruessen

_____________
Fekszi Zoltan 
e-mail: