Kedves Laci,

Nem volt szandekom reszletekbe menoen vitatkozni az olajkeszletek
nagysagarol, de ugy tunik, hogy eleg sokan vannak akiket erdekel
a tema es akik ertenek hozza.

En csak arra szerettem volna fehivni a figyelmet, hogy bar a
keszletek minden adott idopontban vegesek, ez nem jelenti azt,
hogy a mindenkori keszletek egy monoton csokkeno sorozatot
alkotnak.

Azok a nyersanyagok melyeknek megkutatasa jelentos befektetessel
jar, mindig veges a keszlettel rendelkeznek, s igy az ismert
keszletek is csak veges idore elegendoek.
- Azok szamara, akik a keszletek vegessege miatt aggodnak,
  teljesen mindegy, hogy ez a veges ido 30 vagy 50 ev,
  ok nyugtalankodni fognak.
- Azok szamara viszont, akiknek a befektetesrol kell donteniuk,
  nagyon nem mindegy, hogy a jelenleg ismert keszletek mennyi
  idore elegendoek es mennyibe kerul a termelesuk. 30 vagy 50
  evre elegendo keszlet eseten nagyon meggondoljak, hogy mibe
  fektetnek, mert nem valoszinu, hogy a le nem termelt keszletek
  csokkenese miatt rovid idon belul emelkedne a nyersanyag ara.

A tobbi altalad fevetett kerdesek erdekesek, de fuggetlenek
az olajkeszletek mennyisegetol. Gyakorlati szempontbol az olaj
mennyisege vegtelen: hosszu evek atlagaban mindig talaltak
annyit, amennyi gazdasagosan helyettesiti a letermelt mennyiseget.
De errol kesobb, mert ugy tunik, hogy ez hosszabb vitanak
igerkezik.

Udvozlettel,
Sanyi

zero emission

Kedves Mindenki!

Ugy emlekszem, hogy iden januar elsejevel kellett eletbe lepnie
Kalifornia Allamban annak a torvenynek, ami eloirta, hogy a forgalomba
hozott autok 2 szazalekanak zero kibocsajtasunak kell lennie, azaz
praktikusan elektromos autonak. Emlekszem, hogy a vezeto autogyarak
eloszor minden kovet megmozgattak, hogy ervenytelenittessek a torvenyt,
majd amikor belattak, hogy Kalifornia Allam - nagyon helyesen -
hajthatatlan, akkor sorra jelentettek be, hogy meglesz az elektromos
auto
az eloirt hataridore.

Kerdezem, hogy valoban eletbe lepett-e a torveny, es ha igen, akkor mik
az elso tapasztalatok?

Udvozlettel

Bela