...

a 17-20 litert azt biztos, hogy nem almodtad, sot a 25 lityit is lenyeli a 
varosban...varosban, tehat nem este a villogo sarga lampanal 70-nel vegig a 
fouton tablan belul...akkor van a 15-on.

viszont az ereje (tuning nelkul) az csak az apucinak 350 LE.
Valojaban csak 299, tehat meg 300 sem ;-(

Van egy 3.7-es is, de az "csak" 230 LE.

4M-t csak akkor er, ha kb. 80E km van benne(, es "pecsettel" szervizelt). 
Ezt csak a toronyora allitoja tudja, aki szamitogeppel 5 perc alatt elintez 
barmilyen beallitast, es akkor meg jobbak a parameterek :-)

üdv

csaba

(((Persze minderrol az egeszegugyi miniszter tudna felvilagositast adni, 
aki egy 4.2-es teljes felszereltsegu szolgalati autot akart maganak, mert 
nem tudta, hogy mit csinaljon mar jodolgban. Talan "csak" egy 3.7-est 
kapott - a suzuki helyett. Persze ugyanezt a lopast a kormany tobbi tagja 
is elvegezte, vegzi...
(Privathozzaszolas:-))))

Sziasztok!

Egy baratom megborult egy '90-es Omegaval, ami totalkarra
tort. A motor, a valto, az utaster, valamint a farresz maradt epen.
Ha valakit erdekelne a roncs, vagy valamelyik resze, dobjon
egy mailt.

udv,
Zoli

Nasfay Zoltan -  - http://www.relax.hu

> ...masoktol azt hallottam, az az auto, aminek legalabb 4 kereke
> hajtott :))

De milyen igaz! :)

-- 
Gabor
Toyota Land Cruiser - http://rangers.hu

„A negy Yokohama teli gumi (205/valami, 17 coll), es a negy 
PUG gyari
acelfelni 197 ezerre jott ki.”

Szerintem nem volt draga (ahhoz kepest, hogy 17-es). Azert 
a 17-es acelfelni nem samli.

K malac
Ford Mondeo V6 Ghia

Szia VD, bon jour Tiszy!

„Viszont az auto stabilitasan es autoz6osagan klasszisokat 
emel. En csak
ajanlani tudom. Az igaz, hogy jobban raz az auto, de ha 
gyari felfuggeszteshez rakod fel, akkor szinte alig fogod 
erezni (foleg 16-os utan), viszont az auto megis jobban fog 
viselkedni az uton es mellesleg sokkal jobban nez ki.”

Ezek szerint az autozhatosagot nemcsak a szelesseg (mondjuk 
7 helyett 8 coll, ennek megfeleloen szelesebb gumi), hanem 
az atmero (16 helyett 17) is javitja? Jol ertem? Miert?

Egyebkent gumira a megfelelo valtomeret 225/45 lenne 16-os 
felnivel. Ehhez 7,5 – 8,5 coll lehetseges szelesseg van 
megadva. Eddig erre gondoltam.

K malac
Ford Mondeo V6 Ghia

„Az Opelemben(Astra, 1.4, 3 eves) kezd kipusztulni az 
akkumulator.”

Sokaig huzta. Az enyem meg nem volt 2 eves, amikor meghalt 
az akku. :(

K malac
Ford Mondeo V6 Ghia

„Paraméterei:
- Audi "A8" Quattro (jol irom???)  5 éves
- Automata valto
- 350 LE
- 4.2 motor benzines”

Inkabb 300 vagy 310 lovas lehet az a gep. Hacsak nem S8. 
Vagy nincs jol megcsiptuningolva. Vagy akarmi. :)

„Mellettunk szoli gyerek dogos BMW. Valami vetelytarsat 
lathatott bennunk, igy porgeti a zsir uj mocijat.”

A zsir uj BMW-k (ha szoli gyerek, gondolom 3-as) tulnyomo 
tobbsege 316-os es 100 loero korul teljesit. 

„Amin lehidaltam, hogy a nyári guma garnitura, ami rajta 
volt 380.000 Ft.
 :-) Mit mondhatok erre?”

Goodyear Eagle F1 GS 335/30 ZR 18 darabja (!) 383.600 Ft 
(2001-es arlista).
Minden relativ. :) Egyebkent ket eve a 205/45 R16 gumijaim 
60e felett voltak egyenkent, a fenti Audiei pedig 95e 
korul. Es biztos, hogy nem 16-os felni van rajta. 
Legalabbis remelem.

K malac
Ford Mondeo V6 Ghia

>az alufelni ugyebár puha. (-ább)
>a peremabroncs rögzítése a felni külső szélén történik, 
>így a kerék belső felét ért ütés hatására a perem begörbül 
>(példa: elég sok Laguna2, ahol a gumi szépen lassan 
>ereszti emiatt a levegőt.)

Hogy Hofi mestert idezzem: "ez csusztatas".
Van puhabb alufelni, meg van kevesbe. Nekem soha ilyen 
problemam nem volt, pedig a per 40 vagy 35 a max, amit 
felrakok, jelenleg 18-as kerekekre. Amugy telen ugyis le 
kell venni, es el lehet (neha kell) vinni javitatni, ahol 3 
ezer Ft-ert jol megcsinaljak, es teljesen egyensulyba, 
valamint koralakra hozzak a felnit. Neha sajnos erre 
szukseg van. Pl. a Golfon Momo Arrow 8x17-es volt. Amikor 
egy gyenge utjavitas cimszo alatt ezek az allatok 
kivagdostak a betonbol jo 2 meteres darabokat 5 cm melyen 
ugy 10-15 darabot cikkcakkban es jol belementem legalabb 
felebe, akkor kicsit tojas lett, de kulonben nem szokott 
deformalodni. Amugy pl. a Momo Arrow puha felni es 
mellesleg szar. Haverjaimnak esik szet allandoan, ugyhogy 
mar vagy mind eladta, vagy evente vesznek hozza par ujat, 
mert annyira szetesik (darabokra), hogy keptelenseg 
javitani. Viszont ujabban csak BMW alufelnit veszek, ami 
meg anyagbol van. Nemhiaba, mondjuk nem is Renault Laguna 
alufelni. Persze BMW-ben is vannak silanyak, de a tavaly 
elotti felnimmel sem volt tojasodasi es behajlasi problema, 
meg a mostanival sincs, pedig 1 eve folyamatosan ez van 
fennt. Mondjuk en is cikkcakkban kozlekedek az uton, mert 
az biztos, hogy marhara kell figyelni.
Szoval az egesz azon mulik, hogy noname, kezzel is 
formazhato gagyi alufelnivel az ember megjarhatja, ha nem 
per 70-es gumit rak ra:))).
A masik, hogy ahol az alufelni behajlik, ott a vasfelni 
pereme is ugyanugy behajlik es ugyanugy ereszteni fog.
A harmadik, hogy nem kell Renault Lagunat venni, ha nem 
lehet ra normalis alufelnit kapni. Meg szerintem amugy sem, 
mert nem csak az alufelni teszi az autot.

>a 7-es felni előnye még, hogy az adott gumi szélesebb, 
>mint a felni, tehát járdasziget mellé álláskor a gumi ér a 
>j.szigethez, nem a felni. Sokat szívtam a Cinque 5,5-es 
>felnijével, ahol 165-ös gumi volt (az 5,5-esre ajánlott 
>gumiméretek 165-175-185-195). Az előző női tulaj 
>szabályszerűen eldarálta a felni J peremét. Amikor 
>felraktam a 175-ös gumikat, már elmúlt ez a veszély.

Ezert kell peremvedos gumit venni. igaz hogy 10"-os 
meretben (ami a Cinquen van:)) valszeg nem gyartanak olyat, 
de 17-esben es 18-asban szinte az osszes gumi mar ilyen. Jo 
fel centire kidudorodo csik fut korbe a felni es a gumi 
illesztese menten, ami eleg jol vedi a felnit kisebb utesek 
es horzsolasok ellen. Aki meg ugy all be a parkoloba, hogy 
lehuzza a szelet, az nem tud vezetni, annak meg tok mindegy 
milyen gumi/kerek van a kocsijan. Ezert irtam, hogy 
parkolasi problemak adod6nak, mert sokkal jobban kell 
figyelni, nehogy a felnit, vagy a gumit karositsd.

Amugy 1 par honap alatt siman meg lehet szokni, hogy 
figyelni kell a kerekekre, de aztan mar teljesen 
termeszetes, es mar fel sem tunik, hogy ovatosabban mesz, 
jobban odafigyelve parkolsz.

Udv,
Vaddiszno

Balage!

>A kerdesem, hogy ki lehet-e, illetve erdemes-e 44A-esre 
>cserelni.

IGEN, en azt ajanlom, hogy a meglevo helyre berakhato 
letezo legnagyobb amperorast vedd meg, mert sokkal tovabb 
birja (marmint nem evekben, hanem teljesitmenyre), es csak 
kicsivel dragabb. 

Hidd el, megeri.

Udv,
Vaddiszno

>- Audi "A8" Quattro (jol irom???)  5 éves
>- Automata valto
>- 350 LE
>- 4.2 motor benzines
Szerintem "csak" 300 LE. Az S8-as 380. Ha jol tudom.

>Gyerekek... En nem tudtam még, hogy egy auto repulni is 
>tud, de ez tudott...
>Story: Allunk a Campona előtt kijövet a pakolobol. Piros 
>lampa. Mellettunk szoli gyerek dogos BMW. Valami 
>vetelytarsat lathatott bennunk, igy porgeti a zsir uj 
>mocijat. Remelte, hogy a szoke cica majd felnez ra a 
>jardan...
>Jon a zold. A BMW elindul, mi csak utanna. Kapott tisztes 
>elonyt... 
>Na jottunk mi, allohelyzetbol szarra gyorsultuk a Bomit.

Ez van akkor, amikor a sok barom M matricat ragaszt a 316 
vagy 524td BMW-re. Attol meg az nem fog menni. De azert 
annyira nem lehet valaki hulye, hogy azt gondolja, hogy a 
316-tal barmilyen A8-cal felveheti a versenyt.

>Ilyet bevallom soha nem ereztem. Szerintem a borulesben 
>most is ott van a hatam nyoma, amint belepréselodtam. 
>Gyomrom a hatso ulesen landolt, labambol kiszaladt a ver. 
>Ezt kovetoen kimentunk egy ures betonutra, amin csinaltunk 
>egy gyorsulas tesztet:
>0-100-ra: kb: (stopper szerint) 6-7 mp
>Gyorsabban nem mentunk, mert ferfi eros lelkem ellenere 
>orditottam.
>Egy szo, mint szaz, aki egyszer eleteben ul egy ilyen 
>autoba, az min. kivaltsagos... En annak ereztem magam.
>Az auto ara allitolag 4 M Ft korul van még most 5 evesen 
>is, de nem lehet eladni a 4.2 motor miatt. 
>Atlagfogyi a Faterja szerint 17-20 liter. Kemeny!

Azt hittem, jobban megy. Bar haverom elmondasa szerint az 
S8-as gyorsul ugy, mint az M5. Amugy egypar honap alatt 
teljesen megszokod es fel sem tunik. Csak azon csodalkozom, 
hogy ha szep finoman idulok a lampatol, 2000-2500-nal 
valtok, akkor miert gyorsulom le az osszes autot kb 50 
meterrel a 100 meteren. A tobbi auto ennyire nem megy? 
Egyik haveromnak is ilyen van, '95-os 4.2-es, tenyleg 5 
milla korul lehet venni. De o 11 liter korul jar vele. Az 
igaz, hogy nem Pesten es nem varosban, hanem hosszu utakon, 
160-as atlaggal (autopalyan). Pesten elkepzelheto a 17-20 
liter, nade az ugsem tunik fel, mert nem mesz egyszerre sok 
km-t, es a feeling az marhara megeri. Foleg most jo olcso 
is a benzin. Meg fullextra de olyanok, amilyeneket egy 1.6-
os uj Astranal (ami kb. ennyibe kerul) nem is ismernek pl. 
Szoval oriasi kenyelem, bazi nagy hely, alom gyorsulas, 4 
kerek hajtas, es ha nem csak padlon jarsz, akkor 10-13 
literes fogyi. Hat ki az az elmebeteg, aki nem ezt 
valasztja? Es akkor hol van ehhez meg az M5? Meg legalabb 
eggyel odebb.

En azt mondom, idezem Zsoltit: "aki egyszer eleteben ul egy 
ilyen autoba, az min. kivaltsagos...", hogy a kis 
pluszkoltsegek ellenere, amik egy normalis autohoz kepest 
felmerulnek neha, megeri eme "kivaltsagosok" taboraba 
tartozni, es egy "alom"-ba ulni minden nap.

Udv,
Vaddiszno

Kedves Homer!
>egyesek azt mondjak, az nem is auto ami hatsokerek 
>meghajtasu. masoktol azt hallottam, az az auto, aminek 
>legalabb 4 kereke hajtott :)) 

Egyesek vezetni nem tudo amator koklerek. Az ilyenek 
szerintem is vegyenek 1.0-as Suzukit, mert 70 Le folott mar 
a kerek kiporgeset is lehetetlenseg kivedeni indulasnal, 
nem? Hatso kerekes kocsival meg (foleg telen) el sem lehet 
indulni, mert csak porog a hatso kerek, kocsi meg meg sem 
mozdul.
A 4 kerekrol nem vitatkozom, mert az teny, de az elso 
kerekes autokat nem azert gyartjak, mert jobb, hanem mert 
olcsobb. 
Azonban tenyleg a vilag legszarabb autoi koze tartoznak a 
BMW, Merci, Ferrari, Lambo, Porsche, Dodge Viper, Corvette, 
stb., de a Suzuki Swift 1.0, meg Astra 1.4 az mar igen, az 
valami. Akinek ilyen van, az aztan tudja, mi is az az auto, 
meg az autozas orome. 
Kivanom nekik, sose legyen jobb kocsijuk.

Egyebkent meg ki az az elvetemult barom, aki ilyet mond? 
Biztos traktorbelsoben el: Teljes sotetsegben es oriasi 
nyomas alatt:-))))))) 

Udv,
Vaddiszno

Elorebocsatom, hogy nem vagyok jogi szakerto, igy lehet hogy tevedek.
Szuk jogi tanulmanyaimbol ugy emlekszem, hogy a PTK azt mondja ki, hogy a
veszelyes uzem eseten a karert az okozoja a vetkessegtol fuggetlenul felel.
Igy ugy gondolnam, hogy ha a karokozo kotelezo biztositoja a teged ert kart
nem teriti meg teljes egeszeben, akkor azt a fennmarado reszt a karokozotol
kovetelheted.
En legalabbis biztosan megprobalnam.

EuG
Xsara 1.4


> 2001.12.29-en este mikozben mi edesdeden aludtunk, a haz elott
> osszetortek a
> kocsit, amit reggel vettunk eszre. Azert nem ertesitett a rendorseg, mert
> titkos a telefonszamunk. Mivel nem voltam ott a helyszinelesnel
> ezert nincs
> jegyzokonyvem, majd 30 nap mulva kuldik. A biztosito 10.000,-
> kemeny forint
> elleneben megcsinalta a karszemlet. A penzt majd a vegen visszakapom. A
> kocsi a bal oldalan tort ossze a lokharitotol egeszen az elejeig, csak a
> vezeto ajto nyithato ki ugy 10cm-re. A biztositonal az asszony volt, a
> lokharitot, es a csomagtartot ( azota hiaba zarom be, lotyog) nem
> szamitottak bele a karba, hogy miert azt nem tudom, szerintuk az nem attol
> van. Eletem parja nem hagyta a dolgot, erre beirta a szakerto a lokharito
> fenyezest  a serult reszen.
> Fenyezetlen lokharitom van............
>
> Ami az egeszben a legjobban boszant, hogy mivel a kocsi 6 eves
> elmult ezert
> az anyag 25%-at nekem kell kifizetni.
> Mi ez ha nem kib.............s !!!! Ott allsz, kocsog beled, te
> meg fizess.
>
> A velemenyeteket es esetleges tapasztalataitokat szeretnem kerni.
>
> Elore is kosz.

Major Frigyes
Autoalkatresz -  Autofelszereles

Sziasztok autosok, szia Szabi.

>Nagy a gyanum hogy nem fog paszolni a kocsimra...

Hogyhogy :-o) ? Autod szinehez nem passzol :-) ? Ez a matrica meretazonos a
nemzetkozileg eloirt orszag betujelzeses oval matricaeval. Ugyanolyan meretu
ez a matrica, mint neked a kocsihatuljan levo RO - s ovalis :-)

Frigyes

A - MajorKa Bt.
Bp. 1014. Uri u . 24.
Tel: 214-39-50  ; 06-20-9446-107
        Skoda 120 L

HIX autosmatrica , hatso ablak futoszaljavito, elso ajto legterelo kaphato,
Millitec listatagoknak 10% kedvezmeny, BARDI autotol vett alkatreszek utan
10% kedvezmeny listatarsaimnak

Major Frigyes
Autoalkatresz -  Autofelszereles

Sziasztok autosok, szia Balage.

>Az Opelemben(Astra, 1.4, 3 eves) kezd kipusztulni az akkumulator. A
>mostani gyari, 36A-es. A kerdesem, hogy ki lehet-e, illetve erdemes-e
>44A-esre cserelni.

Ez attol fugg, hogy mekkora az akkumlator tarto es rogzito. Egyebkent max
egy nagysagrendel nagyobb akkumlatort tehetsz bele. ( Tudtommal ). Most
neztem meg a katalogusomat es nekem monentan nincs is 36 A - es akksim.
Elnezest a lista fele de megadom a nalam lelheto akkumlatorok arat es
meretet.

Exide STR  12V  45Ah zseles gondozasmentes, inditoaram: EN 450A  DIN 265A.
Meret: 210x175x190mm. Ara 16900

Exide Classic 12V  44Ah  EN 400A. Meret: 207x175x190 mm. Ara 10000  ( Ez
eleg gagyi )

Exide Safe Power  12V  50Ah   EN 540A. Meret: 207x175x190 mm. Varazsszemes,
ara 14800

Udvozlettel: Frigyes

        Skoda 120 L

Major Frigyes
Autoalkatresz -  Autofelszereles

Sziasztok autosok.

  wrote irta.

>egyesek azt mondjak, az nem is auto ami hatsokerek meghajtasu.

Pedig az :-)) Foleg ha a motor hatul is van :-) Porsincsrajta 911 ;-)

>azt hallottam, az az auto, aminek legalabb 4 kereke hajtott :))

Az igen az kiraly Audi Quattro egyik kedvenc autotipusom. Igaz VD M5 - ose
is nagyon tetszik nekem :-) Sot eleg klasszul nez ki az az auto. Elvitetnem
magam egyszer VD-  vel magam egy korre. Utana talan azt mondanam, hat igen
ez auto, de a tobbi csak egy roller :-) Rollerek kozul meg a Skoda a kiraly,
farmotor es hatso hajtas :-)

Frigyes

        Skoda 120 L

Kicsit OFF,

talan emlekeztek, anno egy-ket-harom eve irogattam az alapitvanyunkrol, mely
akkortajt elszantan kuzdott a MAV-val, hogy megvegyen egy NOHAB-mozdonyt.

Nos, hosszas munkalkodas, targyalasok es almatlan ejszakak utan vegul is
megvehetjuk a mozdonyt (M61,010), az ara sajnos nagyon borsos (brutto 8,1
millio), ami miatt ide is irok, az a keres lenne, hogy aki hozzank hasonloan
szereti ezt a mozdonyt, az ajanlja fel az adoja 1%-at a javunkra, hogy valahogy
egyenesbe johessunk! Nagyon fontos lenne minden segitseg, Magyarorszagon ilyen
meg nem volt, es csak ez a mozdony biztositja azt, hogy a vasutbaratok is
hozzaferhessenek a tipushoz! Nyomtatvanyt kuldunk mindenkinek, aki keri.

Termeszetesen egyeb formaban torteno segitsegnyujtasnak is nagyon orulunk, az
1%-ot azert hangsulyozzuk, mert ez tenyleg nem penz, hanem csak szandek es
szervezes kerdese.

Az alapitvanyrol a www.nohab-gm.com cimen tudhattok meg szinte mindent, de
barmilyen kerdesre szivesen valaszolok maganban is (ahorvath kukac nohab.hu)

Koszi elore is minden segitseget,
Akos

Sziasztok!

Eloszor is BUEK mindannyiotoknak!!!

Vegre tulvagyok a fektarcsa - fekbetet cseren! Most mar tokeletes a fekero-elos
zlas es nem razza a kormanyt eros fekezesnel. A csere tortenete a kovetkezokepp
en alakult:

Alkatresz-ar egyeztetes, itt kint olcsobb, ugy 40%-kal. Munkadij a Wallis-nal 2
5000Ft, menjenek az anyjukba. Ismeros BMW szervizenek felhivasa (Pomazi ut), 40
00-bol kijon szamlaval egyutt. Hurra! Idore odamegyunk, kiderul, hogy a hulye n
emet a 328-as fektarcsait adta az enyem helyett. Panikba eses, most mi lesz. Ma
zli, hogy a raktaron pont van egy szett, az enyemre valo. Borsos magyar ar (40k
) kifizet, de vegre minden jo az auton. A szerelo sracok baratsagosak es keszse
gesek. Borravalot nem felejtem el. Elkoszones utan elindulas, az also lampanal 
majdnem csattanas, mert semmi fekhatas nem leves. Persze, csak 1-2 szaz km utan
 kopnak be az uj betetek. Ezutan a max. sebesseg 40km/h. Nemet rendszam jol jon
, igy nem dudalnak ram. Varosi menetnek hala a visszajelzo lampa 50km utan kial
szik es lam, a fek ujra rendesen fog. Rossz alkatreszt visszavisz a nemetekhez,
 szo nelkul beveszik (marmint az alkatreszt), es penzt visszakap. "Elnezest ker
unk a tevedesert!" nuku. Sebaj, van onbecsu!
!
lesem.

Hasonlo elmenyek?

Udv,
Fulcsi
(BMW E46 323Ci)

U.i.: Az osztrak rendorok egy rohadt S80-nal utolertek, majd heves alku utan el
szedtek a maradek kekhasumat... :-(((

Papai Balazs kerdezte:

Az Opelemben(Astra, 1.4, 3 eves) kezd kipusztulni az akkumulator. A
mostani gyari, 36A-es. A kerdesem, hogy ki lehet-e, illetve erdemes-e
44A-esre cserelni. (Belefer-e, stb)

En 55Ah-ra csereltem az enyemben (szinten 1.4-es). Siman befer a 36 Ah
helyere. 

KZoli

Kedves Frigyes Mester!

97-es evjaratu 4 ajtos Astra Sedan-hoz tudnal-e teleszkop antennat
beszerezni, es ha igen, mit kostal egy ilyen?

KZoli