Kutyaul ereznem magam, kotelessegmulasztonak, ha nem
osztanam meg Veletek, milyen szedito dolgokra kepes, milyen
alapveto problemakat old meg a hatartalan emberi kreativitas.
Itt van pl. a Google, amely 2009 ota foglalkozik
autonom (vezeto nelkuli) autok kifejlesztesevel. (Szerintuk
2040 korul mar az autok nagyobb resze ilyen lesz, hm, lehet,
hogy ideje kovetni a dinoszauroszokat a kihalas utjan?) -
Persze az autonom auto millio problemat vet fel, de ez csak
meg intenzivebb munkara sarkall, igaz? (Ad vocem: "Mi a
kommunizmus felepitese? - Azon problemak fokozatos, kemeny
munkaval, hosies harccal, veres verejtekkel valo legyozese,
amelyek egyebkent nem is leteznenek.")
Na, szoval az egyik ilyen problema, hogy mi van,
ha egy autonom auto elut egy gyalogost. (Bar szerintem
ez hulyeseg, mondvacsinalt problema, mert a gyaloglast
torvenyileg be kell tiltani, es punktum.) Szoval a szakertok
megallapitottak, hogy elutve lenni nem kejmamor ugyan,
de az igazi veszely az, hogy ilyenkor elesunk es az auto
atmegy rajtunk, vagy ha nagy sebesseggel tortent az eset,
mint egy lovedeket kilo bennunket valahova, es masodszorra
is osszetorjuk magunkat. Szoval ha mar elutes, akkor
jarunk a legjobban, ha rajta maradunk az auto motorhazanak
tetejen.
Heureka! Itt jon a Google, es finom eleganciaval
megoldja a problemat - annyira, hogy immar meg is kaptak
ra a szabadalmat (forras: Car and Travel, az AAA, az
amerikai autoklub havi folyoirata). A Google autonom
autoinak motorhazteteje egy specialis, ragados anyaggal
lesz bevonva, mint a legypapir ("flypaper" a cikkben!),
es ahogy a szabadalmi abra is mutatja, az elutott gyalogos
radol a motorhaztetore, es odaragad. Kesz-passz, problema
megoldva, lassuk a kovetkezot. (Ami nyilvan az, hogy a
mar meglevo millio kamera, proximity radar, stb. melle
ki kell fejleszteni egy "ragadt-e-gyalogos-a-motorhaztetore"
szenzort is, de ez csak jo, mert ujabb mernokcsoportnak
kinal hasznos munkat es uj szabadalom lehetoseget).
Arrol nem szol a fama, mi van, ha a gyalogos
nem ragad oda, mert megcsuszik a baleset elott mar a
motorhaz-legypapirhoz ragadt harommilliard legyen, tizenhet
vereben, etc. (Az eg szerelmere, nehogy valaki elkezdje
magyarazni, hogy biztosan mikroszkopikus uveggombokbe
teszik a ragasztot, amit egy legy nem tor el.) Arrol
se szol, hogy igen eros es pillanatragasztonak kell
lennie (ad vocem: "Pistike, mi az ott a szadon? -
Pillanatrag...mmmm"). Az esztetikai elmeny se lehet akarmi,
amit az uti szemetet, rovarokat, stb. folyamatosan
gyujtogeto motorhazteto percenkent valtozo diszitesevel
nyujtani kepes. (Szoros kiskutya legyek, ha par even
belul a New York-i Moma-ban, a modern muveszetek muzeumaban
nem fog ilyesmiket kiallitani egy muvesz.) Az se vilagos, hogy ha ket
gyalogos megy egymas mogott, a masodikkal mi
lesz? Az csak repuljon nyugodtan? (Bar ez a problema
szimplan megoldhato, egyszeruen kotelezni kell minden
gyalogost egy un. legypapir-zako viselesere. Igaz, akkor
meg minek ragaszto a motorhaztetore? "Beleborozoltam.")
Na jo. Akkor most mar csak a klasszikust:
"Mi az utolso dolog, ami atfut a legy agyan, amikor
nekicsapodik a szelvedonek? - A segge."
Ratok bizom, hogy eldontsetek, vajon a fenti vicc
a Google mernokre is alkalmazhato-e, vagy o eleve az
utobb emlitett szerveben hordja az elobb emlitettet?
|
